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公路工程施工常见的五个问题分析

   公路工程施工质量在整个公路建设中非常重要。从当前公路建设出发,首先要做的是保证其施工质量;同时,应在实践中不断探索更多新技术和新工艺,促进公路建设的发展。公路施工常见问题分析如下:

 
  (一)控制路基图含水量的问题
 
  与水运工程相比,公路工程施工中需要注意的问题是路基土含水量的控制。因为无论塑料是混合还是填充,土壤中的水都需要控制。这对工程施工的品质拥有立即的危害。
 
  假如公路工程施工全过程中土壤层中的水份过大,在铺装路面时,因为构造不平稳导致的形变,非常容易产生。这也就是说大家常常说的“弹黄”。
 
  (二)基底施工方面的问题
 
  如果交通设施良好,或者市民已经建好,他们就需要建基地。但是,由于我国幅员辽阔,由于地域差异,地质条件也有很大差异,因此有必要针对不同的地质条件采取有针对性的控制措施。这将给公路工程建设带来一些挑战。从现状来看,公路工程建设中遇到的大部分地质都是软土地质。
 
  当遇到这种类型的基础时,仍然可以处理现有技术。然而,在遇到特殊地质土壤时,我国的施工技术存在一些不足。由于参考案例少,很难制定合理科学的施工方案来指导施工。
 
  (三)公路路基压实度问题
 
  路基工程是路面的基础一部分,路基工程的品质决策了路面的长短。因而,在建造路面时,解决路基工程填充料开展机械设备损坏,以超过不一样水平的夯实。那样的路基工程在工作中后具备小的地基沉降和路基工程的高可靠性。如果不是牢固平稳的路基工程,就沒有牢固的路面。因此,保证路基工程的抗压强度和可靠性是保证地面抗压强度和可靠性的前提条件。
 
  为了提高路基的强度和稳定性,必须进行人工机械压实和压实,使土壤颗粒承受瞬时载荷或振动。土壤颗粒的调节位置被重新组合并挤压在一起,较小的颗粒被挤压到较大颗粒之间的空间中。颗粒位置转移稳定,空隙减少,土壤单位重量增加,形成致密整体,从而增加强度,提高稳定性。压实的意义是降低土壤的渗透性。降低毛细水的上升高度,防止因积水和侵蚀引起的冻胀引起的地基软化或不均匀变形,确保路基在设计寿命内具有足够的强度和稳定性。
 
  (四)路面不平整方面的问题
 
  混凝土路面平整度是公路工程的一项技术指标,数据显示相对直观。它直接影响道路安全和舒适。如果路面不平,不仅会降低驾驶的安全性和舒适性。它还会增加行驶阻力,加快油耗。同时,当不平的路面下雨时,雨水会积聚,这将破坏道路结构。路面不平有几个原因:
 
  (1)沥青含量影响路面平整度。如果第一个载荷过大,车辙会出现在车辙上。如果沥青含量太小,附着力不好,路面容易损坏。
 
  (2)路面平整度也受矿物材料中针状含量的影响。降级后,彼此之间最初的匝数将产生间隙,这可以从该部分看出。虽然可以通过增加沥青的量来补偿,然而,沥青混合料的质量会自然提高,这将影响路面的平整度。此外,如果针的含量非常高,在矿物材料的振动混合和筛选过程中可能会发生堵塞,在严重的情况下,可能会导致停机。
 
公路工程施工
 
  (五)排水方面的问题
 
  排水是道路交通工程中较为关注的问题。尤其是在雨季较多的城市,有必要提前制定排水计划,否则当雨季到来时,城市将会有大面积的水。阻止人们的出行给人们的日程生活造成了许多不利影响,同时也在一定程度上影响了城市的稳定。


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